Den mest intressanta nya funktionen är dynamisk ruttberäkning som tar hänsyn till veckodag och tid på dygnet när den väljer bästa vägen. Funktionen MyRoutes försöker alltså undvika vägar med köbildning under högtrafik medan sådana vägar mycket väl kan vara bästa valet under lågtrafik.
På TMC-avdelningen noterar vi löpande omberäkningar av rutten vid trafikstörningar. Det är kanske inte så unikt men det är däremot Spoken TMC som helt enkelt använder en syntetisk röst för att berätta om olyckor och köer, vilket gör att man slipper ta ögonen från vägen för att läsa på skärmen. Apparaterna är även förberedda för den utökade trafikinformation som Destia kommer lansera under året.
Nu kan man även på Navigons apparater rapportera in felaktigheter som saknade vägar, fartkameror och skyltar. När man kopplar upp GPS:en till portalen Navigon Fresh laddas ändringarna upp och kan efter en kontroll läggas till i kommande kartuppdateringar.

Lane Assistant Pro har uppdaterats och visar nu vilken fil man ska ligga i för tre kommande korsningar eller på/avfarter. Vi noterar även att man nu kan mata in destinationen med koordinater.
Den mer påkostade modellen Navigon 4350 Max har Bluetooth handsfree, talsyntes för gatunamn samt den tidigare nämnda Spoken TMC. Priset ligger på 2 995 kronor.
Den enklare modellen Navigon 4310 Max kommer kosta 2 695 kronor och kan kompletteras med de två sistnämnda funktionerna genom en onlineuppdatering.
Kommer i butik under andra kvartalet.
Vi hoppas kunna få med någon av modellerna i vårt stora GPS-test i sommarnumret av Bild & Ljud Hemma.
 
 

Nora Tamminen